DADH80風電偏航制動器摩擦片摩擦體的復合摩擦材料，主要成分是以石棉、銅屑為骨料，酚醛樹脂為結合劑，無水乙醇為稀釋劑，聚乙稀醇編醛為改性劑，礦物質填充料作為耐磨填加劑。采用此種復合摩擦材料制造的剎車片，由于酚醛樹脂需妥用稀釋劑調解，再加上聚乙醇縮醛改性，使用中往往使粘結材料產(chǎn)生氣體，由氣體形成的氣膜而導致摩擦系數(shù)瞬時下降。
總之，該種產(chǎn)品熱穩(wěn)定性差，特別在高溫下，粘著力減弱，摩擦系數(shù)逐漸變小，制動距離增長，致使車輛安全行駛效率系數(shù)降低。另外此種材料是以石棉為骨料，DADH80風電偏航制動器摩擦片摩擦時有異味放出，嚴重地污染環(huán)境，有損于人體健康，在現(xiàn)有技術中，剎車片總成的制作一般為蹄片與摩擦襯片接或粘接兩種五藝、粘接比鉚接使用壽命長，維修方便，國內廠家采用的均系二次粘接互藝，普遍存在粘合劑囤化時間長、耐高溫性能差、耗資大、次品率高等不足。

銅基粉末冶金風電剎車片是焦作市晶虹盤式制動器有限公司研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發(fā)電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標，也可根據(jù)客戶要求的規(guī)格尺寸進行加工。